在壓縮機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)接觸到一些難加工的材料，如制造壓縮機(jī)葉輪的材料有一種含有Cr、Ni、Mo等合金元素的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，這種鋼材一經(jīng)調(diào)質(zhì)處理達(dá)到一定的硬度時(shí)，很難車(chē)削。為了解決這些難加工材料的車(chē)削加工問(wèn)題，需要對(duì)難加工材料的特性有足夠的了解，然后采取有針對(duì)性的措施才能予以解決。

1 難加工材料的加工特點(diǎn)

所謂難加工材料，主要是指切削加工性能差的材料。金屬材料切削加工性的好壞，主要是從切削時(shí)的刀具耐用度、已加工表面的質(zhì)量及切屑形成和排除的難易程度3個(gè)方面來(lái)衡量。只要上述這3個(gè)方面有一項(xiàng)明顯的差，就可認(rèn)為是難加工材料。常見(jiàn)的難加工材料有高強(qiáng)度鋼、不銹鋼、高溫合金、欽合金、高錳鋼和純金屬(如紫銅)等。

2) 難加工材料的切削特點(diǎn)

車(chē)削溫度：在切削難加工材料時(shí)，切削溫度一般都比較高，主要原因有以下兩方面。

 - 導(dǎo)熱系數(shù)低：難加工材料的導(dǎo)熱系數(shù)一般都比較低(純金屬紫銅等除外)，在切削時(shí)切削熱不易傳散，而且易集中在刀尖處。

- 熱強(qiáng)度高：如鎳基合金等高溫合金在500一800℃時(shí)抗拉強(qiáng)度達(dá)到最高值。因此在車(chē)削這類合金時(shí)，車(chē)刀的車(chē)削速度不宜過(guò)高，一般不宜超過(guò)10m/min，否則刀具切人工件的切削阻力將會(huì)增大。

近些年信息產(chǎn)業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)、新能源、醫(yī)療器械、高速鐵路等產(chǎn)業(yè)部門(mén)和行業(yè)模具產(chǎn)業(yè)對(duì)模具有很強(qiáng)的依附性，所需的配套產(chǎn)品如航空航天組件模具、軌道交通相關(guān)制品模具、LED新光源配套模具和高效節(jié)能電機(jī)矽鋼片沖壓模具以及各類機(jī)械成型相關(guān)產(chǎn)品模具等為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)的具有傳感等功能的精密、超精密模具;為生物產(chǎn)業(yè)服務(wù)的醫(yī)療器械精密超精密模具;為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)服務(wù)的高光無(wú)痕及模內(nèi)裝配裝飾模具、多色多料注塑模具、多層共擠復(fù)合模具、多功能復(fù)合高效模具等等，為模具產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了極大的市場(chǎng)發(fā)展空間，這些產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，勢(shì)必會(huì)給模具產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。模具專家羅百輝認(rèn)為，這些產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入，會(huì)給模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力，為模具產(chǎn)業(yè)打開(kāi)發(fā)展的突破口，帶動(dòng)我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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